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工信部近日对外发布第408批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，龙岩畅丰专用汽车有限公司申报的畅丰牌CFQ5060TPS6JX型排水抢险车位列其中，该车型主要面向应急排水作业场景，填补了轻型抢险作业车辆的细分市场需求。

整车参数适配城市应急场景

本次公示的畅丰牌排水抢险车外形尺寸为5995×1985×2750mm，总质量6495kg，整备质量6170kg，接近角/离去角分别为19°和14°，最高车速可达120km/h，驾驶室可容纳2+3人乘坐，既满足快速转场需求，也能搭载完整抢险作业班组。

车辆侧、后防护均采用裙板式结构，材料为Q235-A钢，后防护离地高度400mm，同时配备浙江亚太机电股份有限公司生产的3550A500型号液刹ABS系统，反光标识选用浙江道明新材料有限公司生产的VCDM-4型道明牌产品，全方位保障作业及行驶安全。

专用配置聚焦排水抢险功能

该车型核心专用装置为发电机组及潜水泵，主要用于城市内涝、工程积水等场景的应急排水作业。车辆采用江铃汽车股份有限公司生产的JX1061TSGL26二类底盘，底盘技术成熟可靠，零部件通用性强，可有效降低后期运维成本，适配应急保障车辆高频率出勤的使用需求。

产品SWOT分析

优势层面，龙岩畅丰专用汽车作为国内专用应急车辆领域的核心生产企业，在抢险救援车型研发上具备多年技术积累，本次申报车型搭载成熟江铃底盘，产品可靠性经过市场验证，同时整车长度控制在6米以内，可灵活通行城市狭窄路段及地下空间，适配复杂作业场景。

劣势层面，本次公示信息暂未披露具体排水流量、续航能力等核心作业参数，产品实际作业性能有待进一步公开；同时相较于同类型竞品，该车型整备质量较高，额定装载余量有限，对大流量排水设备的搭载能力存在一定限制。

机会层面，近年来国内城市应急保障体系建设加速，各地对排水抢险、应急救援类专用车辆的采购需求持续增长，尤其是轻型高机动性抢险车市场缺口明显，该车型若顺利通过公告，将有望在地方应急管理部门、市政工程单位的采购招标中获得市场份额。

风险层面，专用抢险车市场竞争日趋激烈，国内多家商用车企业均已布局同类产品，若后续价格策略、渠道拓展不及预期，或将面临市场份额被挤压的风险；同时底盘供应链受上游商用车行业波动影响，也可能对产能交付造成一定不确定性。

小结

本次畅丰牌排水抢险车进入工信部公示，是龙岩畅丰专用汽车布局应急保障装备市场的重要落子。该车型在尺寸、通过性、承载能力上均针对性匹配城市应急排水作业需求，若顺利获批上市，将进一步丰富国内轻型抢险作业车辆市场供给，也为各地应急管理体系装备升级提供了新的选择。后续待公示期结束正式进入公告目录后，该车型即可正式投入量产及市场销售。

工信部近日对外发布第408批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，龙岩畅丰专用汽车有限公司申报的畅丰牌CFQ5060TPS6JX型排水抢险车位列其中，该车型主要面向应急排水作业场景，是企业深耕专用应急装备领域的又一全新产品。

整车参数适配城市应急场景

本次公示的畅丰牌排水抢险车外形尺寸为5995×1985×2750mm，总质量6495kg，整备质量6170kg，接近角/离去角分别为19°和14°，最高车速可达120km/h，驾驶室可容纳2+3人乘坐，既满足快速转场需求，也能搭载完整抢险作业班组。车辆长度控制在6米以内，可灵活通行城市狭窄路段、老旧小区及地下空间，适配复杂场景下的应急作业需求。

车辆侧、后防护均采用裙板式结构，材料为Q235-A钢，后防护离地高度400mm，同时配备浙江亚太机电股份有限公司生产的3550A500型号液刹ABS系统，反光标识选用浙江道明新材料有限公司生产的VCDM-4型道明牌产品，全方位保障作业及行驶安全。

专用配置聚焦排水抢险功能

该车型核心专用装置为发电机组及潜水泵，主要用于城市内涝、工程积水等场景的应急排水作业。车辆采用江铃汽车股份有限公司生产的JX1061TSGL26二类底盘，该底盘技术成熟可靠，零部件通用性强，可有效降低后期运维成本，适配应急保障车辆高频率出勤的使用需求。参考畅丰专汽过往同类产品技术参数，同系列排水抢险车每小时排水量可达6200立方米，可快速应对中小型积水场景的处置需求。

产品SWOT分析

优势层面，龙岩畅丰专用汽车作为国内“专精特新”专用应急车辆核心生产企业，拥有171项自主知识产权，在抢险救援车型研发上具备多年技术积累，其应急装备产品已广泛应用于电网、通信、应急管理等领域。本次申报车型搭载成熟江铃底盘，产品可靠性经过市场验证，且企业作为龙洲股份控股子公司，2025年上半年专用车业务营收达1.37亿元，同比增长83.77%，技术储备与产能保障能力突出。

劣势层面，本次公示信息暂未披露具体排水流量、续航能力等核心作业参数，产品实际作业性能有待进一步公开；同时相较于同类型竞品，该车型整备质量较高，额定装载余量有限，对大流量排水设备的搭载能力存在一定限制，更适配中小型应急场景，在特大洪涝灾害中的作业能力存在短板。

机会层面，近年来国内城市应急保障体系建设加速，应急抢险装备市场规模已突破1200亿元，其中应急抢险车年需求量同比增长27%，预计2026年市场需求将保持18%以上的年均增速，尤其是轻型高机动性抢险车市场缺口明显，该车型若顺利通过公告，将有望在地方应急管理部门、市政工程单位的采购招标中获得市场份额。

风险层面，专用抢险车市场竞争日趋激烈，国内湖北随州等产业集群已有多家成熟企业布局同类产品，若后续价格策略、渠道拓展不及预期，或将面临市场份额被挤压的风险；同时底盘供应链受上游商用车行业波动影响，也可能对产能交付造成一定不确定性。此外，行业智能化、多功能化转型趋势明显，若产品迭代速度跟不上技术发展，或将逐步丧失竞争优势。

小结

本次畅丰牌排水抢险车进入工信部公示，是龙岩畅丰专用汽车布局应急保障装备市场的重要落子，也是企业依托专精特新技术优势抢抓应急装备市场增长红利的具体动作。该车型在尺寸、通过性、承载能力上均针对性匹配城市应急排水作业需求，若顺利获批上市，将进一步丰富国内轻型抢险作业车辆市场供给，也为各地应急管理体系装备升级提供了新的选择。后续待公示期结束正式进入公告目录后，该车型即可正式投入量产及市场销售。

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